保时捷911 GT3的ř混合使更多的权力，重量轻 - 发誓那不是脂肪或任何

有趣的网址新闻：http://www.engadget.com/2011/03/17/porsche-gives-911-gt3-r-hybrid-more-power-less-weight-swears/:

有两种方式，使汽车跑得更快，新增电力或减去体重，保时捷在准备做一个小的911位新GT3的ř混合车手今年的纽博格林24小时耐力赛。保时捷去年采取的版本，把饮食中的一个50公斤，撞到 ​​两个输出的每车KERS系统供电前轮电动马达由21hp马（给了司机202'lectric和480 冰品种的路面，熔化682hp总额）。男孩们从斯图加特希望珍妮克雷格例程将提高性能，燃油经济性，并在六月赢得耐力事件赛车的机会。混合动力驱动技术-最初来源于汽车威廉姆斯车队-作出的外观在该公司918 RSR中混合 ，并在很大程度上从2010年不变模型。不幸的是，这是一个赛车唯一情况猎枪，究竟是怎样的KERS的飞轮骑，但我们相信，其他数百一个技术上倾斜911变种将沙爹你的速度需要。

保时捷911 GT3的ř混合使更多的权力，重量轻-发誓那不是脂肪或任何原本在出现瘾科技上周四，美国东部时间2011年3月17日23时23分00秒。请参阅我们的使用条款饲料 。

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