2011年10月11日星期二

中风滞留在南极基地

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休皮肯斯写道,“蕾妮妮可Douceur,在阿蒙森 - 斯科特南极考察站冬季经理,坐在8月27日在她的办公桌上时,她遭受了中风。”我看着屏幕上一样,“哦我的上帝,一半屏幕丢失“,但双方的国家科学基金会和承包商雷声公司说,它会是太危险了,以发送一个救援飞机到南极现在,因为Douceur的条件是不危及生命。Douceur的侄女悉尼雷恩斯已成立了一个网站,呼吁市民致电雷声公司和国家科学基金会的官员,但温度必须高于大多数飞机降落在阿蒙森 - 斯科特或燃料会变成果冻F -50度。虽然这门槛已经被在南极越过最近,温度仍然经常骤降到70度低于零。“就像没有在美国其他机场,”说罗尼 - 史密斯,一个前空军部队航海家谁已飞行300次左右出现。一个飞行员降落在冬季有飞机,当它是黑暗的一天24小时,将盲目“,因为你不能安装在冰下的灯。”最有名的实例是一个人因医疗原因正在从南极空运涉及Jerri尼尔森杰拉德,自己的乳腺癌诊断和治疗的医生。,只使用冰和局部麻醉,她的表现与帮助自己的活检驻地焊机。1999年10月16日,当她离去,这是最早的飞机已经起飞,在南极春季。“


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