在TechCrunch的Hackathon日（星期六） ，108岁，所有美国汽车制造商，福特，合作与Spotify的，新的美国音乐服务，展示为开发人员成长的机会，希望借此优势的车内小玩意儿整合他们的应用程序和移动服务。
在旧金山今天在TechCrunch的扰乱，福特看起来继续推进与汽车连接和小玩意儿，宣布与合作伙伴关系问题的实验室 -一个开放源码的硬件和软件供应商，能工巧匠和工程师可以使用它来 创建自己的数字设备。这两家公司将合作上一个新的命名OpenXC的汽车研发平台，它看起来，改造成一个即插即用和播放平台，将支持开源的硬件和软件，使开发人员能够使汽车操场汽车各种很酷的新技术。
OpenXC，这是基于错误实验室的“纠错系统，将允许用户创建个性化的驾驶，如视觉和听觉反馈接口和环境传感器和安全装置的经验通过附加组件-简单地捕捉错误实验室“的游戏机硬件模块车辆。
据K.文卡塔斯普拉萨德，福特研究和创新技术的高级领导人，OpenXC的目的是建立一个平台，是完全开放的开发者社区，让工程师和黑客提供凉车给消费者的解决方案，以合理的价格。虽然错误实验室像Verizon与开发商和企业合作，斯普林特公司，AT＆T公司，必能琴弓，设计和测试创新设备，福特汽车是第一汽车OEM合作与BUG实验室。
一刀切，汽车变得越来越聪明，与汽车连接的创新机会继续增长。福特说，它希望使用一种方法来测试新的娱乐和连接解决方案OpenXC的研究项目，并得到一个良好的开端上的变化（和越来越多的技术）的景观瞬息万变的内容偏好一样，“你可以买“租赁应用解决方案。
作为亚洲有望在未来十年内成为汽车销售的一大来源，普拉萨德了一个热爱板球比赛的福特所有者的例子。通过OpenXC，司机将是能够以购买一个本地福特经销商，这是设计一个本地开发商和由福特批准，一个$ 15板球模块进入的主控制电路板，以堵塞车，将扮演一个社区电台站，专门板球。赛季结束后，司机可以替换另一个模块，体育中心或以其他方式。
OpenXC是旨在给福特的研究人员和第三方开发成本低，使他们能够分享的沙箱，测试和验证任何及所有有关汽车连接的概念。我们的想法是允许其开放的平台，给社区的司机能够定制自己的驾驶经验，而在同一时间允许像福特汽车制造商，以避免建设为特定市场定制的车辆。相反，通过OpenXC的沙箱，福特是开放的，定制给第三方，使个性化的驾驶体验，而不必打破银行与来自多个源继续参与。
在破坏，福特和错误实验室证明OpenXC平台，使用的是福特嘉年华展示的原型“燃料经济的挑战”的应用程序，使用错误实验室的硬件和softw
沒有留言:
發佈留言